摘要:
  中国正进入“质量时代” 质检总局局长在首届质量圆桌会上发表重要讲话
  由国家质量监督检验检疫总局发展研究中心、新华社中国经济信息社、中国质检报刊社共同举办的首届中国质量发展圆桌会议15日在京举行。会议的举办旨在搭建联合研究、讨论的高层次对话平台,为质量强国战略出谋划策。
     首届中国质量发展圆桌会议15日在京举行
  16位与会知名专家围绕“质量与供给侧结构性改革”主题,在质量强国战略、宏观质量管理、质量对供给侧结构性改革的作用等方面进行讨论。
  质检总局局长支树平在致辞中说,举办中国质量发展圆桌会议的初衷是建设质量智库、会诊质量问题、研究质量战略、促进质量发展。党的十八大以来,中央明确提出,要把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来。2016年底召开的中央经济工作会议,更是突出地强调了质量问题。质量一头连着供给侧,一头连着消费侧,提升质量是供给侧结构性改革的发力点、突破口。
  与会专家认为,供给侧结构性改革的主攻方向是提高供给质量,提升供给体系的中心任务是全面提高产品和服务质量。“主攻方向”与“中心任务”都落在质量上。2016年以来,“建设质量强国”写入政府工作报告,“实施质量强国战略”纳入国家“十三五”规划纲要,《质量品牌提升“十三五”规划》、《装备制造业标准化和质量提升规划》、《消费品标准和质量提升规划(2016-2020年)》发布实施。诸多标志性的事件,昭示着我国的发展正在进入“质量时代”。在这样一个重要的时刻,需要更深的质量研究,需要更强的质量声音。
  汇集质量大家 共商质量大计   质检总局局长、党组书记 支树平
  在首届中国质量发展圆桌会议上的致辞      各位专家、各位同志:
  今天,首届中国质量发展圆桌会议如期召开。来自不同领域的专家汇聚一堂,纵论质量,意义深长。作为质量工作者,我们深为感动、深受鼓舞。借此机会,我代表质检总局,也代表全系统干部职工,向长期以来关心、支持质检工作的各位专家、各位朋友,表示衷心的感谢!
  一聚焦“中国质量发展”组织研讨,是时代的呼唤
  质量,一个老百姓耳熟能详的字眼,一个经济社会发展须臾不可分离的关键要素。质量有宏观质量,也有微观质量。我们常说的经济发展质量,就是宏观质量、大质量。而微观质量,主要是产品、服务、工程、环境等质量。一般来讲,微观是宏观的基础,宏观是微观的集合,相辅相成,相互影响。习近平总书记深刻阐述供给侧结构性改革,突出强调产品和服务质量提升,就揭示了宏观质量与微观质量的关系。
  党的十八大以来,中央明确提出,要“把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来”,“以提高发展质量和效益为中心”。习近平总书记针对质量问题发表了一系列重要论述,其中一针见血地指出,在经历了长期快速增长后,我国到了没有质量和效益就无法发展的阶段;特别提出了“三个转变”的重要论断——推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。这“三个转变”,既有宏观质量,也有微观质量,内涵丰富,为中国质量发展指明了方向。李克强总理对质量也高度重视。2014年9月亲自出席首届中国质量(北京)大会,2016年9月亲自出席国际标准化组织(ISO)第39届大会,都作了重要讲话。在2016年3月第二届中国质量奖颁奖大会批示中强调质量发展是“强国之基、立业之本、转型之要”。他指出,我们所追求的发展必须是提质增效升级的发展,提质就是要全面提高产品质量、服务质量、工程质量和环境质量,从而提高经济发展质量。
  2016年底召开的中央经济工作会议,更是突出地强调了质量问题。习近平总书记用很大篇幅、具体事例深刻阐述提升供给质量的重要性,强调要树立质量第一的强烈意识,下最大气力抓全面提高质量,开展质量提升行动,提高质量标准,加强全面质量管理;要引导企业形成自己独有的比较优势,发扬“工匠精神”,加强品牌建设,培育更多“百年老店”,增强产品竞争力。李克强总理要求以工业消费品和食品为重点,深入开展“增品种、提品质、创品牌”专项行动,扩大内外销产品“同线同标同质”实施范围。总书记和总理的重要讲话,既为大家上了一堂生动的政治经济学课,也上了一堂深刻的质量发展课。
  质量问题确实值得高度重视,因为质量关系民生福祉,关系国家形象,关系可持续发展。改革开放以来,我国经济经过连续30多年的高速增长,已成为世界第二大经济体和第一大贸易国,中国质量快速提升,“中国制造”遍布全球,高铁、核电、航天等装备制造质量水平步入世界先进行列。但总的来说,质量总体水平还不够高,出口商品国际竞争力还不强,质量技术基础还不牢。更为重要的是,重速度、轻质量带来了能源资源消耗多、环境污染重、产能过剩、消费外溢、安全事故频发等的问题,影响和制约着我国经济社会健康发展。能否以质量的提升“对冲”速度的放缓,以质量的突围破解发展的难题,就成为一个重要而紧迫的课题。
  我们记得,党的十八大召开之后,习近平同志第一站到了广东。在那里,他提出了著名的“关键一招”——改革开放是决定当代中国命运的关键一招,也是决定实现“两个100年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。学习总书记“关键一招”的说法,我们在想,树立质量第一的强烈意识,下最大气力抓质量全面提高,也应该是我们促进经济发展转型升级的“关键一招”。去年以来,“建设质量强国”写入政府工作报告,“实施质量强国战略”纳入国家“十三五”规划纲要,《质量品牌提升“十三五”规划》《装备制造业标准化和质量提升规划》《消费品标准和质量提升规划(2016-2020年)》发布实施,这些都是关键招数。诸多标志性、关键性措施出台,昭示着我们的发展正在进入“质量时代”。
  “质量时代”需要更深的质量研究,“质量时代”需要更强的质量声音。在这样一个背景之下,我们创办“中国质量发展”的圆桌会议,邀请如此众多顶级的专家来,初衷就是建设质量智库、会诊质量问题、研究质量战略、促进质量发展。更直接讲,就是要汇集质量大家,共商质量大计。
  二确定“质量与供给侧结构性改革”主题,是抓住了关键
  中央综合分析我国经济运行面临的突出矛盾和问题,提出“必须从供给侧、结构性改革上想办法,努力实现供求关系新的动态平衡”,确定2017年是供给侧结构性改革的深化之年。习近平总书记强调,供给侧结构性改革的主攻方向是提高供给质量,提升供给体系的中心任务是全面提高产品和服务质量。一个“主攻方向”,一个“中心任务”,全部落在质量上。要求下最大气力抓,要求用心抓,要求一个行业一个行业抓,直至抓出成效。
  我们应该深刻理解中央决策的科学性、必要性。当前,我国经济运行面临的突出矛盾和问题,虽然有周期性、总量性因素,但根源是重大结构性失衡,导致经济循环不畅,必须从供给侧、结构性改革上想办法。我们要清醒地看到,我国经济运行的一个显著特征是“两极分化”,一方面产能过剩,主要是低端、落后产能过剩;一方面供给不足,特别是高端产品供给不足。表现在产品上,一方面我们生产的大量产品卖不出去,档次偏低,产能过剩,资源浪费,企业面临困境;另一方面,居民出境消费热有增无减,同时伴以大量“海淘”,把大把大把的钞票支付到海外。据统计,近年来我国公民出境购物每年都达1万亿(人民币)之多。
  当代著名的“战略权威”、商业管理界公认的“竞争战略之父”、美国哈佛大学的迈克尔·波特认为,“质量水平是国家竞争能力的直接体现,其它因素都附着其上。国际间的贸易竞争、经济竞争,本质上是质量竞争”。而比他更早一些的美国质量专家约瑟夫·朱兰讲得更为直接:“21世纪是质量的世纪,质量将成为和平占有市场最有效的武器,成为社会发展的强大驱动力。”我国古代有句话,叫作“不战而屈人之兵”。咱们的产品积压在家,人家的产品长驱直入,不可阻挡。凭的是什么?凭的是质量。质量是和平占领市场、不战而屈人的尖兵利器。
  质量一头连着供给侧,一头连着消费侧。提升质量是供给侧结构性改革的发力点、突破口。我们首届圆桌会议确定这样一个主题,也可以说抓住了关键点。期待各位专家畅所欲言,为提升供给质量解难题、出实招。
  三推进质量强国战略,是我们共同的责任
  质检总局作为国务院质量主管部门,垂直管理出入境检验检疫机构,业务领导全国质量技术监督系统,拥有计量、标准、认证认可、检验检测等质量技术基础,推动质量发展,建设质量强国,责任重大、义无反顾,应该走在前面,当好排头兵、突击队。几天前,我们刚刚开过全国质检工作会议,总结上一年工作,部署新年度任务,动员全系统23万之师坚决响应以习近平同志为核心的党中央号召,凝心聚力,奋发有为,下最大气力抓全面提高质量,下最大气力加强质量安全监管,下最大气力优化质检技术服务,下最大气力加快质检关键性改革,为提高供给质量、建设质量强国拼搏奋进。
  但是我们深深知道,质量发展需要全社会共同努力、各部门通力合作,尤其需要专家从理论上从实践上引导指导,从舆论上宣传推动。我们真诚期待各位专家,多关注质量发展,多研究质量问题,多指导我们的质检工作。让我们共同努力,书写质量春秋,见证质量时代,为建设质量强国作出应有的贡献!

摘要:   红谷隧道为管段穿“雨衣” 100年内不漏水
  江西省首座越江市政隧道——红谷隧道自全线贯通以来,备受南昌市民关注,这条全长2650米,过江沉管段长1329米的隧道确定今年6月通车。通过隧道往来新老城区会经过哪些重要节点?目前红谷隧道建设情况如何?1月11日,在隧道工程项目部相关人员的指引下,记者实地乘车探访体验,揭开了隧道“神秘面纱”。
     红谷隧道正在施工      红谷隧道内部   隧道主体工程已经完工
  据悉,红谷隧道主线全长2650米,过江沉管段长1329米,双向六车道,设计时速每小时50千米,东岸位于老城区的中山西路附近,西岸在红谷滩新区的怡园路。去年8月31日,红谷隧道最后一节沉管完成沉放安装,11月份隧道完成水下接头工作,实现了隧道全线贯通。
  1月11日下午15时许,江西网络台记者随红谷隧道项目部工作人员驾车进入隧道。在隧道里,大量工人正在作业,隧道主体已经完工,顶部的黑色防火板已基本安装完毕,墙壁上已安装了部分绿白相间的搪瓷板。
  “目前正在进行装饰装修工程,还有机电安装等。”据红谷隧道见习项目副经理郭俊介绍,工人们正在安装墙壁搪瓷板,对接沉管接头等工作,下一步将对路面摊铺沥青,设置标志线等工作。根据目前的施工进度,隧道将今年6月份可以具备通车条件。
  100年内红谷隧道都不会出现漏水
  过江隧道,防水是关键,红谷隧道在防水方面做了哪些措施?会不会出现漏水?这些都是南昌市民关注的问题。对此,市政公用集团红谷隧道项目副经理万超介绍,红谷隧道的防水工程采用国内进口的止水带,每个接口采用双道防水,而每一节通道在预制过程中采用抗渗混凝土,结构本身具有抗渗功能。
  但是,为了做到真正意义上的不漏水,在红谷隧道每一节通道在预制过程中采用工厂化、标准化生产,分段浇筑,使管段穿上了“雨衣”。因此,红谷隧道的防水工作是两道以上防水,且设计使用年限为100年,完全安全可靠。
     避难通道      避难大厅正在施工
  建成可容纳471人的避难大厅应对突发
  如果在隧道行驶碰到突降大雨、隧道积水怎么办?市政公用集团红谷隧道见习项目副经理郭俊解释,为了防止隧道积水,将在进出隧道口设置横截沟,及时将水排至两侧的排水泵房,在隧道内部增设了泵房,排水泵由液限仪自动开启。如果水量超过设计标准,将启动应急预案,加泵排水,确保隧道内正常行驶。
  此外,红谷隧道还建成了国内首个水下疏散中心匝道基坑群和水下疏散中心,目前整体已完工。“隧道内一共设置了26处疏散通道和一个可容纳471人应急避难大厅。一旦发生突发情况,市民可通过避难大厅的爬梯快速到达地面。”万超介绍,爬梯25米的高度,相当于8层楼高,如离避难大厅较远,市民还可以通过隧道内的横向疏散通道去旁边的管段内。
  机动车可以实现 3分钟快速穿越赣江
  据悉,隧道建成后,将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力,能够减少南昌大桥约30%的交通压力,对八一大桥能够减少约11%的交通压力,对朝阳大桥也有一定的缓解作用。
  如市民从中山西路的入口驶入隧道匝道,车速控制在30千米每小时,途经720米,就可到达红谷隧道过江段。过江段双向六车道,时速50千米每小时,机动车可以实现3分钟快速穿越赣江。
  两岸11个出入口方便出行
  目前,红谷隧道东岸水下立交施工全部完成,这标志着国内最大的水下立交已建成,红谷隧道东岸水下立交系统在水下实现了过江隧道与赣江以东老城区3条主干道全面快速对接,可达到交通衔接多点疏解、快速分流的总体效果,形成立体互通的快速过江通道。
  “水下立交设计可充分节约岸上用地,又可实现在隧道内及时引导和分流车辆。隧道完成施工后将会在每条匝道分流处设置交通指示标志,引导车辆快速到达岸上。”郭俊说,隧道分别在沿江中大道南侧、北侧各设一道出入口,中山西路设一对出入口,朝阳洲中路设一出口,实现三进四出,路网衔接。
  “这样一来市民在采用红谷隧道过江时可以根据自己出行要求选择出入口,以免造成隧道内的拥挤。”郭俊说而住在红谷滩地区的居民进出隧道有两处,红谷中大道和丰和中大道各设置了一对出入口,居民可根据目的地来选择出入口。
  红谷隧道未对滕王阁等景区造成破坏
  据介绍,南昌红谷隧道采用沉管法修建,与修建跨江大桥相比,可以有效减少对周边环境的干扰,避免对赣江两岸旅游观光带的破坏,尤其是减少对赣江东岸滕王阁国家景观区的“压迫”,有效保护了国家文物的原始风貌。同时,与盾构法隧道及跨江大桥法相比,减少了对城市核心地段建筑物的拆迁及改移,有效节约了建设用地,对周边居民影响较小。
  此外,南昌红谷隧道的沉管施工方法,是世界上在江河中游修建沉管隧道的首次壮举,为沉管隧道在江河中游位置修建提供了第一手的科技成果和宝贵经验。

摘要:
【中国建材信息总网】2015年水泥行业陷入了前所未有的低谷,水泥价格在前两年持续下滑的基础上继续下滑至低点,2016年一季度,全国P.O42.5水泥市场平均价格更是跌破250元/吨,水泥行业有史以来首次出现一季度亏损20亿的局面,企业亏损面不断扩大,5月份国务院颁布《关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》(国办发〔2016〕34号),为水泥行业的供给侧结构性改革提出了明确目标和化解产能过剩政策措施,在政府和行业协会的推动下,水泥错峰生产的力度和广度加大,及上游煤炭行业价格上涨和公路运输超限治理至运输成本上升等多重因素的推动,8月份以后水泥价格得到快速回升,全年行业效益较去年出现大幅增长,预计全年将超过500亿元。2017年是深化供给侧改革的关键之年,水泥行业将加快推进去产能政策的落实,行
  2015年水泥行业陷入了前所未有的低谷,水泥价格在前两年持续下滑的基础上继续下滑至低点,2016年一季度,全国P.O42.5水泥市场平均价格更是跌破250元/吨,水泥行业有史以来首次出现一季度亏损20亿的局面,企业亏损面不断扩大,5月份国务院颁布《关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》(国办发〔2016〕34号),为水泥行业的供给侧结构性改革提出了明确目标和化解产能过剩政策措施,在政府和行业协会的推动下,水泥错峰生产的力度和广度加大,及上游煤炭行业价格上涨和公路运输超限治理至运输成本上升等多重因素的推动,8月份以后水泥价格得到快速回升,全年行业效益较去年出现大幅增长,预计全年将超过500亿元。2017年是深化供给侧改革的关键之年,水泥行业将加快推进去产能政策的落实,行业效益有望保持持续增长。
  (一)产业环境:全国GDP保持在6.5%~6.7%的合理区间,基建投资快速增长,房地产投资增速放缓。
  1、2017年是我国“十三五”规划的关键之年,也是供给侧结构性改革的深化之年,全球经济仍将面临较大的下行压力,中国经济坚持以“稳中求进”为发展总基调,经济运行要保持在合理的区间,GDP增速不会低于6.5%,预计将保持在6.5%~6.7%的合理区间,经济继续保持稳增长。
  2、基建投资仍将是经济稳增长的重要抓手,也是水泥需求的刚性支撑,2016年基建投资保持较快增长,明年再度加快的空间有限,预计2017年基建投资保持在20%左右的增长水平,西部地区有望保持高速增长。
  3、中央经济工作会议定调:“房子是用来住的,不是用来炒的”,国家对房地产行业的信贷可能会进一步收紧,仍将加强对房地产市场的调控,因此,对房地产市场好转的预期不会太高。从房地产开发企业土地购置面积持续下降可以看出,房地产开发投资增长动力不足,短期看,房地产投资整体走弱还是大趋势,预计2017年房地产投资或将走弱,增速会进一步放缓。房地产投资的走弱也意味着基建投资会加码,以确保经济能够稳定增长。
  (二)水泥:需求与2016年基本持平,行业效益继续好转
  1、基建投资快速增长是经济稳增长的前提,虽然国家对房地产的调控可能对水泥需求带来负面影响,但基建投资的增长对水泥需求的拉动将抵消房地产负面因素所带来的影响,预计2017年水泥需求波动不大,与2016年基本持平或略有下降。
  虽然,根据2014年12月10日国家标准化管理委员会关于批准发布GB175-2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第2号修改单的公告,取消32.5复合硅酸盐水泥于2015年12月1日起正式实施,但是2016年的执行结果来看,几乎效果没有任何效果,所有32.5复合水泥都变成了32.5R水泥,从2016年全年水泥产量和品牌结构来分析也验证了标准修订后对市场影响力甚微。2017年,全国只有新疆自治区政府提出5月1日起全疆停止生产32.5等级强度水泥,但对全国市场影响不大。
  2、需求区域将继续分化,华北受益于京津冀协同发展战略的实施,水泥需求仍有增长空间;西部地区(包括西南、西北)作为重点发展的区域,基础设施建设项目投资力度较大,水泥需求有一定的增长。
  3、行业协会仍会加强区域间的市场协调,大企业间的合作共赢意识增强,恶性低价倾销的现象有望进一步减少,自律限产保价仍将是行业缓解产能过剩所造成供需失衡的重要手段,预计2017年水泥市场价格总体仍将呈现稳中有升的态势,行业效益有望继续好转。预计全年行业利润会同比增长超过30%。
  (三)化解产能过剩:行业协会加快推进“去产能”,水泥错峰生产力度、广度会继续加大,取消32.5复合硅酸盐水泥有望得到落实,阶梯电价加速落后产能退出。
  1、2017年是深化供给侧结构性改革的关键之年,要推动“三去一降一补”五大任务取得实质性进展。国家发改委把化解产能过剩作为重中这重的工作,作为产能严重过剩的水泥行业“去产能”任务艰巨,中国水泥协会提出组建省区级水泥投资管理公司创新试点方案,力推设立省级水泥行业结构调整专项资金,加快推进行业“去产能”的政策落实,2017年有望取得实质性进展。
  2、国办发〔2016〕34号文件将推行错峰生产列入水泥行业化解产能过剩的政策之中,加上环境约速力的增强,各地方政府对大气污染治理力度增强,有了政策的支持,加上政府和行业协会的推动,2017年对错峰生产的监督管理会进一步增强,错峰生产的范围和力度会更大,阶梯电价加速落后产能退出,对水泥效益的回升也会带来积极的影响。

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